抗战时我国空军常常以弱胜强但在一次空战遇到了怪事！

  在抗战时期，我国空军实力整体要落后于日本空军，不过我军不畏强敌，真敢和日本单挑，常常获得以弱胜强的战绩！

  1940年9月13日，日军出动56架轰炸机又飞到重庆轰炸，我国空军第三、四大队像平常相同出动41架战机阻拦。

  就在我国战机对日本轰炸机进犯的时分，13架不明类型的日军战机忽然从高空爬高下来，对我空军打开反进犯。

  假如曾经遇到这一种状况，我国战时机当即爬高急转就轻松躲掉了。但这次很邪门，测验好几次底子甩不掉。

  短短5分钟之内，我国战役机群从3500米降到1000米，却一向还在日军的限制下，多架被击中。

  怪异的是，这种不明战机的爬高速度更惊人，很轻松地就逾越我国战机瞬间不见踪影，紧接着又爬高下来射击。

  后来幸存的我国飞行员回想，分明看见日军这种飞机在轰炸机邻近，但一转眼就没了，还以为看错了，怎样也没想到爬高的这么快。

  别的，我国空军曾经抵挡96战机时，一般用拿手低速回旋扭转的伊-15和日军战机缠斗，再以拿手笔直机动的伊-16战役机高速爬高，然后猛地爬高进犯敌机。

  当伊-15战机冲进机群，方案咬住一架日军战机开战时，就在一会儿，对方快速小半径回旋扭转，就从后边反咬住了自己，然后开战。

  包含后来中美空军联合指挥部副司令郑少愚，曾独自击落敌机5架，合作友机击落敌机数十架。这样一个极为优异飞行员驾驭的伊- 15竟然也被日战机打得遍体鳞伤。他在空中坚持和日军厮杀了15分钟，飞机被接连击中被逼飞回基地。

  后来我国空军算计着，这种玩意远距离到重庆打空战，燃料必定耗费的差不多了，他们归航时便是反击的绝好时机。

  即使归航途中他们也敢持续陪你玩，后来才知道，这种飞机航时竟然长达6~8小时。

  终究战果是，我国空军第3、第4大队输到丢了裤衩，41架参战飞机中13架被击落，11架中弹迫降，共丢失24架。即使幸运落地的10多架飞机也根本挂了彩。

  只要1架归航下降时，由于机身中弹导致摇晃，起落架折断，形成机身某些特定的程度的破坏，好吧，算是被击毁的。

  “我是航校三期，是您的学生。今日为了救国救同胞，我在所不辞。可是，也要能让日本人支付一点价值才好。咱们的飞机本来数量和质量上就不如日寇，现在他们又拿出了新飞机，来打咱们十年前的旧货。咱们连还手的时机也没有，这样的献身有什么含义？以上是我的一点定见，但您假如命令让咱们去作战，咱们空军肯定会服从命令，必定战死给您看!”

  所谓“技能突袭”，便是以出乎竞赛对手预料的独有技能成果或压倒性优势技能，投入使用所形成的震动效应，使竞赛对手面对十分被迫的局势。

  20世纪50年代末，苏联成功发射人类第一颗人造地球卫星，惊惊全世界，美国朝野呆若木鸡，这在某种程度上预示着在弹道导弹竞赛中美国被苏联逾越，而美国还一向蒙在鼓里。美国觉得在导弹技能领域遭到了苏联的技能突袭。

  日本军方研发出了一款比原有战机航程更远、速度和机动性更高、作战功能更强悍的单发战役机。

  1937年，日本海军向三菱与中岛两家公司提出一个名为“12试舰载战役机方案要求书”的规划方案。

  “12试”中的“12”是指昭和12年。这种新战机在1940年（昭和15年)正式被日本海军使用时，正好是日本皇纪2600年，后两个数字刚好是“00”，因而这种战役机后来被称为------

  他发现，除了减轻飞机分量需求新材料外，军方其他严苛的要求都能够终究靠改善规划能处理。

  恰恰在这时，日本住友公司发明晰新一代ESD铝合金（便是现在的7075铝合金)，这玩意强度高、分量轻，正契合零式战役机的机身要求。

  比方全封闭可收放起落架、电热飞行服、恒速螺旋桨、大视界座舱，要害还规划了一个可扔掉的大型副油箱。

  更反常的是，为了减轻分量，本来一个机翼需求打10个铆钉，掘越二郎改为8个；把本来1里边厚的蒙皮改成0.8厘米，甚至在梁翼打了许多圆孔。

  再便是每分钟900米爬高才能，高达630千米/小时爬高速度。这时再和我国战机比，距离就更大了。

  按从技能层面衡量，我国的苏制主力战机与零式战机比较，伊-16的距离为一代半，伊-15的距离则为三代。